2015年5月，烏克蘭國際航空公司計劃開始運(yùn)營基輔-北京直航航班。此外，北京赴基輔還可選擇由莫斯科、維也納、伊斯坦布爾、迪拜、赫爾辛基等地轉(zhuǎn)機(jī)?；o鮑里斯波爾國際機(jī)場（https://kbp.aero/）距基輔市中心約35公里，可乘公交車或出租車往返。 

 

鐵路運(yùn)輸在烏克蘭各種交通方式中占據(jù)首位，在烏國內(nèi)和國際交通中發(fā)揮重要作用。烏的鐵路干線長達(dá)2.25萬公里，主要干線多分布在頓巴斯、第聶伯河沿岸和西部地區(qū)。重要的鐵路樞紐城市有：基輔、利沃夫、哈爾科夫、第聶伯羅彼得羅夫斯克、斯那緬科、易斯諾沃塔、扎波羅熱。  

 

主要承載中短途的貨運(yùn)和客運(yùn)運(yùn)輸。烏克蘭公路干線長達(dá)16.9萬公里。主要干線有：基輔-日托米爾-羅夫諾-烏日戈羅特；基輔-波爾塔瓦-哈爾科夫；基輔-烏曼-敖德薩；哈爾科夫-扎波羅熱-辛菲羅波爾。重要的公路樞紐城市有：基輔、哈爾科夫、第聶伯羅彼得羅夫斯克、頓涅茨克、扎波羅熱、烏曼、利沃夫。  

 

烏克蘭各大城市市內(nèi)交通方便，有汽車、電車、地鐵、出租車?；o市內(nèi)地鐵票價4為格里夫納（烏貨幣），汽車為3格里夫納起價，根據(jù)路途遠(yuǎn)近有所不同。

 

基輔交通發(fā)達(dá)，是水陸空交通樞紐，有鐵路和公路通往烏各主要城市，還聯(lián)接俄羅斯和波蘭。中國駕照不能在烏直接使用。烏車輛右行，行人應(yīng)遵守交通規(guī)則，不可橫穿馬路。

 

烏克蘭的河運(yùn)交通主要負(fù)責(zé)國內(nèi)貨運(yùn)運(yùn)輸，也負(fù)責(zé)少量的國際貨運(yùn)。河運(yùn)航線總長度為4千公里。最主要的水路干線為第聶伯河及其支流杰斯納和普里皮亞季。重要的河運(yùn)樞紐城市有：基輔、切爾卡瑟、克里緬丘克、第聶伯羅彼得羅夫斯克、扎波羅熱、赫爾松等。 

 

烏海運(yùn)分布在南部，即黑海和亞速海沿岸，主要負(fù)責(zé)進(jìn)出口貨物運(yùn)輸。主要港口城市有：敖德薩，伊里伊切夫斯克、赫爾松、尼古拉耶夫、塞瓦斯托波爾等。 

 

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